Startsidan

Hur går jag med

Apparatkuppen

Resultat Apparatkuppen

Flyghöjder och sektorer

Wp o rutter

Bildgalleri

Vinschfakta

Vinschmetod

Elever /steg ettor

Steg 2-or

TELEFON FÄLTET:
0702-887625
TELEFON VÄDERSTATION:
0702-195086
POSTGIROKONTO:
1963415-3

EMAIL:
Lasse

 

 

 

 

Hit Counter


Har du nyligen börjat flyga och köpt en begagnad utrustning?
Tänk på att kontrollera linorna innan du börjar flyga.

Skaffa dig ett lindiagram och kolla att längden stämmer. Det är alltid på det viset att manteln krymper på främst de bakre linorna som är lägst belastade vilket får till följd att du ökar anfallsvinkeln och flyger närmare stallgränsen. Istället för att bromsa så stallar du och istället för att svänga går du in i negativ!
Det är enkelt åtgärdat genom att stretcha linorna tills de överenstämmer med lindiagrammet.

Själv kräver jag ett riktigt lindiagram när jag köper ny skärm där det klart framgår hur lång respektive lina är och inte bara anger en bokstavskombination.
 

Kolla även porösiteten av skärmen ,högt genomsläpp gör att skärmen tenderar att parachuta i vinschningen

Ompackning av nödskärm innan säsong är också ett måste,det är en billig livförsäkring.Kolla också bäst före datum på nödskärmen.

Till flygningen,som elev/steg etta så kan det vara så att du inte får flyga under den termiska Perioden på dagen,det är övningsledaren som avgör om det är lämpligt.
Vid termiska dagar lämnar ni företräde mellan klockan 13:00 till 15:00 för steg 2/3 -or, Som kompensation har ni själva företräde mellan klockan 17:00 till 19:00. Alla ska flyga lika mycket men kanske inte på samma gång.

Det kan vara lärorikt att iakta när 2/3-or kurvar termik och drar iväg på sträckflygning och självklart fråga och lära om det är något man funderar över.

Som elevlicenare kan du hjälpa till som startledare ,rätta till skärm och köra motorcykel, tänk bara på att vi har motorcykeln för att kunna flyga -använd huvet när ni kör(gäller alla inte bara elevlicensare) Som steg 1 kan du lära dig att köra vinschen,det behövs också för att kunna flyga. Ju fler som klarar det destu enklare är det att komma igång med verksamheten . Är det så att det inte är bokat någon övningsledare någon dag som det är fint flygväder så jagar ni tag i någon steg 2/3 som kan starta upp, vinschen är på plats hela säsongen och den är till för att användas.

Jag kommer att skicka information om vilka som är med till alla längre fram,därför är det viktigt att ni uppger telefonnummer och gärna mobilnummer så att ni är anträffbara när de andra drar iväg för flygning.